Budget supplémentaire 2023

Les 38 Conseillers départementaux de la Savoie se réunissent ce vendredi 16 juin en séance plénière pour adopter le compte administratif de l’exercice 2022 et voter le budget supplémentaire 2023 de la collectivité. Dans un contexte économique toujours incertain, marqué par une inflation persistante et des tensions sur le marché du travail, le Département poursuit ses engagements en faveur des Savoyards de tous âges pour les aider au quotidien, améliorer leur cadre de vie et préparer l’avenir.

Un budget supplémentaire de 48,5 M€ avec, parmi les nouvelles inscriptions budgétaires :

• 27 M€ de prise de participation du Département au capital de la Compagnie des Alpes, par l’intermédiaire de sa filiale Savoie Stations Ingénierie Touristique, dont la moitié constitue une avance pour la Région qui étudie sa participation. Un engagement visant à soutenir et accompagner le secteur du tourisme et des sports d’hiver qui doit adapter ses activités aux nouveaux enjeux et défis à venir liés au changement climatique, mais aussi à l’évolution des attentes des clients ;
• 4 M€ mobilisés pour la politique routière, dont 2,7 M€ en investissement et 1,3 M€ en fonctionnement, pour la protection contre les risques naturels et avalancheux, le maintien en état du patrimoine routier, la gestion du trafic, l’information des usagers et les outils de l’exploitation ;
• 1,5 M€ au bénéfice des agents du Département et des assistants familiaux par anticipation, dès juillet prochain, de la prise de palier du régime indemnitaire prévue en 2026. Cette mesure vise à atténuer en partie l’impact de l’augmentation du coût de la vie ;
• 1 M€ pour les collèges publics afin de prendre en compte l’inflation sur le coût de l’énergie qui impacte de manière significative les dépenses du quotidien ;
• 1 M€ de subvention à la ville de Chambéry pour les travaux du stade municipal Montjay qui sera inauguré à l’automne, ce qui porte l’aide départementale à cet équipement de 3 à 4 M€ ;
• 500 000 € pour la création de nouvelles places et la réévaluation des places existantes destinées à l’accueil des mineurs non accompagnés (MNA) dans le cadre de la mission de protection de l’enfance du Département. Au titre de l’action sociale, 241 000 € d’investissement seront également mobilisés pour développer l’habitat inclusif sur le territoire et proposer ainsi de nouvelles places pour les personnes en situation de handicap.

Le Département de la Savoie adopte un nouveau Plan vélo : 60 M€ sur 10 ans pour accélerer le report modal et la décarbonation des déplacements

Le Département mène une politique cyclable active depuis plus de 25 ans. En janvier 2020, il avait adopté un premier Plan vélo positionnant les deux roues au cœur de ses actions en matière de déplacements, notamment pour les trajets du quotidien. Aujourd’hui, il passe à la vitesse supérieure en adoptant un nouveau programme ambitieux doté de 60 M€ pour les 10 ans à venir. La Savoie va ainsi investir 5 fois plus par habitant que la moyenne des autres Départements.

Ce Plan vélo est le résultat d’une concertation menée depuis début 2022 avec les intercommunalités afin de répondre au mieux aux besoins et aux particularités des 8 territoires savoyards tout en leur donnant une visibilité à long terme pour développer les réseaux cyclables.

Cinq priorités nouvelles ont été identifiées et sont désormais au cœur de la politique mobilité du Département et de ses partenaires territoriaux :

• 28 M€ pour accélérer l’usage du vélo du quotidien en prenant en charge à 100% la réalisation d’un itinéraire cyclable sur chaque territoire :
  
  

Avant-pays savoyard: nouveau tronçon de voie verte de 11 km entre la galerie du Chat et Yenne, le long de la RD 1504. Travaux 2024-2027

Chartreuse : continuité des aménagements cyclables sur la RD 1006  entre l’entrée des Échelles et le tunnel des Échelles qui sera équipé d’un éclairage adapté aux cyclistes. Travaux 2025-2026

Cœur de Savoie : franchissement cyclable de l‘Isère pour raccorder Montmélian au parc d’activités économiques Alpespace et à la Belle Via en direction de Laissaud. Travaux 2025-2027

Arlysère : réalisation en voie verte de la liaison entre Grignon et la Belle Via permettant d’assurer la continuité cyclable entre Ugine et la Combe de Savoie. Travaux 2024-2025.
Études 2026-2027 pour la liaison avec la Tarentaise depuis Albertville.

Grand Lac : sécurisation de la montée entre Grésy-sur-Aix et Saint-Ours (RD 94) avec la réalisation de bandes cyclables dans le sens montant. Travaux  2024-2025.
Études 2024 -2025 pour la sécurisation de la RD 991 le long du lac et entre Chindrieux et Brison-Saint-Innocent.

Grand Chambéry : sécurisation de l’itinéraire entre Challes-les-Eaux et Médipôle par la création d’une voie verte le long de la RD 5. Travaux 2025-2026

Pour la Maurienne et la Tarentaise: le Département contribue déjà au financement des itinériares de fond de vallée de ces territoires. Le choix des infrastructures retenues pour un portage intégral du Département est en attente de la finalisation de leur schéma directeur cyclable.

• 22 M€ pour continuer à soutenir les intercommunalités dans la réalisation de leurs itinéraires structurants.

Ces subventions concernent les infrastructures destinées à favoriser les déplacements quotidiens, de loisirs et/ou touristiques.

• 6 M€ pour achever les réseaux cyclables structurants du département composés de 150 km de véloroutes et voies vertes. Cela concerne la Viarhôna et la Belle Via (V62 et V63).
• 4 M€ pour améliorer la desserte cyclable des collèges. Pour encourager les collégiens à se déplacer à vélo pour venir en cours, le Département sécurise leur parcours sur le dernier kilomètre souvent peu aménagé. Les collèges Edmond Rostand à La Ravoire, Combe de Savoie à Albertville et de Boigne à La Motte-Servolex intégreront le dispositif dans le cadre des aménagements et/ou restructuration réalisés par le Département. Pour les autres collèges, qu’ils bénéficient ou pas d’un Plan de déplacement établissement scolaire, le Département les soutiendra via un appel à projets.
• Poursuivre l’accompagnement des acteurs du territoire et faciliter la coordination des moyens en proposant une organisation et des outils partagés (référentiels abris vélos dans les collèges et aménagements cyclables, système d’information géographique vélo…).

Lire le discours du président Hervé Gaymard