Déneigement des cols : c’est parti !

Repérages sur le terrain en présence du nivologue, travaux de sécurisation si besoin par déclenchement préventif d’avalanche, programme et phasage des travaux … les étapes sont nombreuses avant de pouvoir démarrer le déneigement des grands cols à proprement parler. Le dernier épisode neigeux, tardif pour la saison puisqu’il est intervenu début avril, vient compliquer la tâche des agents avec un niveau d’enneigement important pour les cols situés à plus ou moins 2 000 m d’altitude. C’est aussi le cas à une altitude plus basse comme en témoigne l’épaisse couche de neige qui recouvre encore la voie d’accès au Col du Lindar, situé à 1187 m dans le massif des Bauges. Fermée depuis le 4 décembre, elle est habituellement dégagée au tout début du printemps mais cette année, il faudra attendre la fin avril pour pouvoir l’emprunter.

Du côté des grands cols, les travaux ont été lancés ce mardi 19 avril au Mont Cenis et démarreront cette fin de semaine au Cormet de Roselend puis le 2 mai à la Madeleine et le 9 mai au Petit Saint-Bernard. Le col de l’Iseran, le plus haut en Savoie, est traditionnellement le dernier à être déneigé, fin mai, et à rouvrir à la circulation courant juin.
Une cinquantaine d’agents du Département sont mobilisés chaque printemps sur ces opérations de déneigement. Ils sont issus des Maisons Techniques du Département mais aussi des services matériel et maintenance routières dont les mécaniciens pour faire face aux problèmes mécaniques fréquents lors de ces opérations d’envergure.

Les prévisions de réouverture sont les suivantes :

Entre le dernier vendredi d’avril et le 1e vendredi de mai→ Mont Cenis
3e vendredi de mai → Croix de fer et Cormet de Roselend
4e vendredi de mai → Galibier, Petit Saint-Bernard, Madeleine et Glandon
1er vendredi de juin → Iseran

Le calendrier prévisionnel d’ouverture des cols est consultable en ligne sur savoie-route.fr

Les travaux de viabilité hivernale

Ils représentent pour le Département un coût global de 8 à 10 M€ par an (personnel, matériel, fournitures et prestations) dont 150 000 à 300 000 €, selon les années, pour les opérations de déneigement des cols.